カスタム

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XJR1200にステンメッシュのブリーザーホースを取り付け

XJR1200に念願のブリーザーホースをつけてみた。パーツの性能どうこうよりドレスアップが目的。
XJR1200

XJRの四角いサイドミラーを実は丸ミラーに変えたいと思ってる

YAMAHAの四角いミラーが嫌いなわけではないけど、丸いヘッドライトのネイキッドバイクには丸ミラーのほうがスタイリング的にあうかもしれない。
XJR1200

XJR1300SPのゴールドのインナーチューブがXJR1200にもはまるかも

2004年のXJR1300にはYSP限定のブラックスペシャルと呼ばれるモデルがあったとか。そのフロントフォークのインナーチューブがゴールドだったらしいんだけど、どうもそれがXJR1200にもハマるかもという情報をGet。
カスタム

XJR1300用も見つからないハンドルブレースを買ってみた

XJR1200はすでに年式も古いのでパーツも見つかりにくいとはいえ、XJR1300用でも見つからなかったハンドルブレース。ハンドル周りのカスタムやスマホなどのホルダーを取り付けるうえでも大事なパーツです
バイクライフ

スマホやアクションカメラをバイクのハンドルに取り付けるクランプバーを購入

ツーリングの時にスマホのナビに頼ることを前提に取り付けたクランプバー。でも振動がすごいのでiPhoneをはじめとするスマホは壊れてしまう可能性も。
バイクライフ

バイクをカスタムして乗ることについて賛成?反対?

バイクに限らずメーカーが最善として作り上げた純正をわざとバランスを崩すカスタム。マフラーなどはうるさいと指摘される元ですけど、そもそも決められた基準の範囲で楽しむのであればよいのではないでしょうか。
レストア

エンジンのタペットカバーを綺麗に磨く方法をバイク屋さんで相談してみた

ネイキッドならではの悩みなのか、エンジンのタペットカバー(ヘッドカバー)の白錆びが気になるようになってきたので、バイク屋さんで相談してみました。
レストア

キズのあるポイントカバーをカスタムしたい

前オーナーが立ちごけした時にできたと思われるクランクケースについた傷。これを消す方法を考えています。
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