XJR1200一覧

XJR1200乗りの私がXJRの好きなところをブログで語る

私がXJRの好きなところを語るブログ記事。過去の修理、メンテナンス記録から、カスタム記録までのリンク記事があります。

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ワコーズのフューエルワンの使い方と保管方法について

フューエルワンという商品の使い方や残った時の保管方法についてメーカーに確認してみました。

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バイクを冬季保管する人に最低限おすすめする30分で出来る4つ方法

作業時間はさほど掛かりませんから、冬に乗る予定のない人は保管のためにより良い状態にしておきましょう。

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バイクのエンジンの自家塗装に必要だったもの一覧

リッターバイクの空冷エンジンの塗装に必要だったアイテムの一覧です。作業工程へのリンクあり

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バイクのタンクの取り外し方~XJR1200の場合~

慣れた人は何てことない作業だと思うんですけど、初めての人にはちょっと難易度が高めなタンクの取り外し。 もう何年もバイク乗ってますけど、...

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XJRのエンジンの乗せたまま、オキツモの缶スプレーを使って自家塗装に挑戦~仕上げ編~

エンジンの塗装もいよいよ最終の記事です。最後の一手間を掛けることで、想像以上の仕上がりになりました。

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XJRのエンジンの塗装の剥げを解消するべく、市販のオキツモのスプレー缶を使って自家塗装に挑戦しました~塗装編~

XJRに搭載されてる空冷エンジンを缶スプレーで塗装しました。耐熱塗料を使用するのは初めてでしたが、養生から塗装までなんとか無事終了です。

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XJRのエンジンの塗装の剥げを解消するべく、市販の耐熱のスプレー缶を使って自家塗装に挑戦しました~準備編~

空冷エンジンを積むXJR1200。エンジンの再塗装を市販の缶スプレーを使って自家塗装しました。

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空冷エンジンならでは放熱を考えると塗装の下地は丁寧にやっときたいとこ

空冷エンジンは本体からの放熱で冷却する方式だから水冷と比べてエンジン本体の伸縮が大きいと言われている。そのため塗装を長持ちさせるため、しっかりした下地処理は施したいところ。記事内に塗装工程の紹介あり。

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XJRのエンジンの塗装は耐熱塗料が2本くらいあれば足りるかなぁ

XJR1200のエンジン塗装に先駆けて、課題を挙げてみました。

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