XJR1200

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カスタムやマシントラブルに関する記事はこちらからどうぞ。

XJR1200のカスタム集
XJR1200のカスタムに関する記事を集めました。
XJR1200のマシントラブル集
私の愛車XJR1200に起きたトラブルをまとめてみました ブログを書く前のものもありますので、すべてではありませんけど、症状が近いものがあれば参考にしてみてください。 クラッチレリーズからのフルード漏れ FJ時代から引き継ぎ、XJR1200~続きを読む~
XJR1200

全塗装しても飽きるのが不安だったけど8年経っても大満足

自分の愛車はもともとシルバー。 シルバーのXJR1200 その後黒(正確にはパープルグレー)に全塗装しなおして、現在の色に。 前回の黒にしたのは、出来上がってきた当初から納得いかなかっただけに、今の色は悩みに悩んだ色。 ん~、厳密には青と言~続きを読む~
メンテナンス

XJR1200の燃料切り替えコックから再びガソリン漏れ??

試験も終わって一段落。 久しぶりにバイクでも洗って、近所を乗り回そうかと思いエンジンを掛けてみたところ、なにやら気になるものを発見。 あれ?なんか血がついてる? でも2カ月ぶりにエンジン掛けるわりに液体状で残ってるってことは今漏れてる? と~続きを読む~
XJR1200

XJRの四角いサイドミラーを実は丸ミラーに変えたいと思ってる

YAMAHAの四角いミラーが嫌いなわけではないけど、丸いヘッドライトのネイキッドバイクには丸ミラーのほうがスタイリング的にあうかもしれない。
XJR1200

XJR1300SPのゴールドのインナーチューブがXJR1200にもはまるかも

2004年のXJR1300にはYSP限定のブラックスペシャルと呼ばれるモデルがあったとか。そのフロントフォークのインナーチューブがゴールドだったらしいんだけど、どうもそれがXJR1200にもハマるかもという情報をGet。
XJR1200

車検をきっかけにフロントタイヤをXJR1300のサイズに変更してみるか?

フロントタイヤの残りが少なくなったので、この春の車検の時にXJR1300用のサイズへ変更してみようかと。リム幅も同じなのでつくんだけど、お金がないのでリアタイヤは溝もあるので継続仕様の予定。
カスタム

XJR1300用も見つからないハンドルブレースを買ってみた

XJR1200はすでに年式も古いのでパーツも見つかりにくいとはいえ、XJR1300用でも見つからなかったハンドルブレース。ハンドル周りのカスタムやスマホなどのホルダーを取り付けるうえでも大事なパーツです
メンテナンス

低年式のバイクを冬季保管する時におすすめのメンテナンスの方法

30分から1時間ほどあればできてしまうバイクの越冬準備。とくに低年式のバイクではその短時間のメンテナンスが春先のコンディションを大きく左右します。今年の冬はぜひ挑戦してみませんか?
メンテナンス

XJR1200のワンウェイクラッチの修理を拒否され余命宣告か・・・

XJR1200の重大な持病のひとつ、ワンウェイクラッチの滑り。XJR1300のエンジンに積み替えるといった方法もある様だけど、行きつけのバイク屋さんではなかなか対応が難しいようなので、とりあえず対処療法として柔らかめのオイルを入れてみます。
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