XJRのメーターにあるオイルの警告灯が点灯するのってヤバい?

xjr1200のメーター メンテナンス

ここ広島は明日には台風が接近し、バイクにも乗れなくなるので、わずかな時間を使ってひとっ走り・・・と思いきや、自宅を出てまもなくタコメーターの中にあるオイルの警告灯が点灯してしまいました。

以前、ツーリングに行った帰りの高速道路で点灯した事もありますが、気持ちのいいものではありません。

結論的にはオイル交換の際、やや多めにしておくことで特に問題なく走行ができています。

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オイルランプの警告灯が点灯するどうなるの?

年式によっても異なると思うのですけど、私の96年式のXJR1200の場合、タコメーター内にオイルの警告ランプがあります。

xjr1200のメーター

一般的に車でもそうらしいんですけど、オイルランプってエンジン内に油圧が掛からなくなる事で点灯するらしいんで、結構深刻っちゃ深刻なランプですよね?

油圧が掛らないとエンジンオイルがエンジンに行きわたらず、最悪エンジンの焼きつきなどといった致命的なダメージを与える可能性があるわけです。

オイルの警告灯が点灯する時の対処法

オイル量が少なかったり、フィルターが目詰まりしたりすると点灯する事あるらしいです。

オイルを補充する

フィルターは走行距離に対してはそれなりに交換してるつもりなので、とりあえずオイルを少し補充して多めにしておく事にしました。

実際、オイルクーラーを変えてる関係で、純正のオイルクーラーに比べると、オイルクーラーに滞在するオイルの量が増えるわけですから、多めに入れても問題はないはずです。

確かにちょっと少ないかなぁとは思ってましたが、これで点かなくなればいいのですが。

走り始めは様子を見ながら走る

大抵今までの経験上、オイルランプが点灯するのは走りはじめの10分くらいでした。

なので、走り始めは様子を見ながら加速などに気をつけて様子を見て走ることをおすすめします。

暖機運転したつもりでも、エンジン全体に行きわたるまでは全開走行を控えてみましょう。

オイルランプの警告灯に対する処置の結果は?

さて、久しぶりに乗るとやっぱり気持ちいいです。

オイルを少し多めに補充することでオイルランプが点くことはありませんでした。

ただ、むやみに入れ過ぎると、クラッチが切れにくくなったりすることがあるそうですのでご注意を。

万が一に備えてロードサービスに加入しておくと安心

実はまだ買って間もない頃に、ツーリング帰りの高速道路でやはりオイルランプが点灯したことがあります。

自宅まではまだ100km以上を残してまして、最寄りのICから下道に降り、様子を見ながら帰ったという苦い思い出があります。

こういった不測の事態に備えてロードサービスに加入しておくというのはいかがでしょうか。

盗難保険や出先でのマシントラブルにもこのサービスで対処できます。

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まとめ

近所でのマシントラブルならまだしも、ツーリング先だったり高速道路などで動けなくなった時には困りますよね。

オイルクーラーを変えてる人は様子を見ながら少し多めにオイルを補給してみてはいかがでしょうか。

 

▽文中ご紹介したずっとライドクラブに関する記事です。評判やサービスに助けられたという評判について記事にしています。

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