バイクライフ

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kawasakiからGPZ900Rの復活はあるのかな?

カワサキが2025年ごろまでに、さらなる新車種を投入というウワサもありますが、果たしてトップガンで世界的に有名になったGPZ900Rも復活させてくるのでしょうか。
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シートカバーがテールカウルにこすれて塗装が剥げてきた

ガレージ保管ができるわけでもないならシートカバーは必須。 でもそんなシートカバーが仇になったので、今回はYoutubeでご紹介。 とりあえず車検になるので、シーズンオフまでにはやりたいかなぁ・・・
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フロントタイヤがリアタイヤより摩耗が早いのは乗り方の問題?

バイクのフロントタイヤの摩耗がリアタイヤに比べて圧倒的に早い。その謎について仮説を立てて自分の乗り方をふり返ってみたら、やっぱりリアタイヤへの荷重の使い方が下手だからなのかも。
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独壇場!カワサキからリッター200馬力の400ccがマルチエンジンで復活

カワサキから400ccのマルチエンジンがなんと80馬力でZX-4RRに搭載されて復活。23年秋には国内販売も予定されているとか。
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グローブを新調するならスマホ対応にすればよかった

グローブを買い替えて7年ですが、スマホに対応していないグローブはとても不便。ナビで現在地を見るにしても写真を撮るにしても、いちいちグローブを外す必要があります。次買う時には必ずスマホ対応のグローブにしたいです。
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バイク熱が冷めてXJR1200を手放そうとした時の話

子どもが生まれてバイクに乗る時間も少なくなって維持費の負担が大きくなるとバイクをおりようと思ったことがあります。そのとき思い返させてくれたのは北海道のツーリング。今では手放さなくてよかったなと思ってます。
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最果ての地を踏破した日本本土四極踏破証明書を申請する方法

日本の最果ての地を回ることで、各地で発行している最端到達証明書を手に入れることができます。ネットでの申請も可能なので、興味がある人は挑戦してみてはいかがでしょうか。また以前佐世保市長より日本本土四極踏破証明書がもらえました。その他踏破した順番に関する興味深いデータを掲載しています。
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バイクのキープレフトに潜む危険と安全に走るコツ

バイクに限らず車両はキープレフトが鉄則ですが、時に他車からの死角に入ったり、路肩の砂に乗ったりと危険も含んでいます。どの程度をキープレフトというかはそれぞれですが、車のニーズも変わりましたし、ニーズにあった防衛運転を心がけましょう。
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