XJR1200のミラーは四角。
XJR400もそうだったし、比較的ヤマハのネイキッドは四角いものが多かった印象です。
でもこのサイドミラーを丸型に変えたいと密かに思ってます。
でも、と、ある理由から四角のまま。
その理由は「Z2に憧れてんだろ～」って言われそうだから。
もともと私は93年式の初期型のXJR400に乗ってたんですけど、四角いミラーに見慣れていた当時、ゼファー乗ってたやつが丸形ミラーにして、なんか変なのって思った覚えがあります。
ミラーの面積が小さいから視認性も悪そうだし・・・。
でもいざ丸いミラーを使ってみるとそうでもないんですよね。
丸目のネイキッドに丸形のサイドミラーて思ったよりいい
視認性での不満はない
こちらは北海道で乗ってたCB1100。
最初はこの丸いミラーが使いにくそうとか、見にくそうって思ってたんですけど、いざ乗ってみると視認性は全く問題なし。
自分の腕で隠れるとかっていう不満も全くありませんでした。
スタイリングもネイキッドには丸ミラーが似合うかも
そしてそのスタイリング。
いや、そうかと言って四角いミラーが嫌いな訳では無い。
これはこれでいいと思う。
でも丸いヘッドライトには丸いミラーのほうがしっくりハマるかもしれないです。
シートカバーの破れにくさは丸ミラーの勝ち
もうひとつ丸ミラーがいいなって思ってるのは、シートカバーへの負担。
シートカバーってどうしても劣化します。
劣化してくるとだんだんミラーのところに負担が掛かるから、たいてい一番に破れるのはミラーの部分。
丸ミラーだったら破れないかというとそうでもなくて、多分時間の問題だとは思うけど四角だから早く破れたっていうこの感情はない気がしますね。
そういえば純正ウインカーを変える時も悩んだ気がする
この記事を書いていてふと「この感情って久しぶり」って思った自分に気づきました。
この感情というのはウインカーを変えようとした時の話。
もともとXJR1200のウインカーはこういう長細い形状。
前の純正の形状も嫌いではなくって、むしろ好き。
それをスーパーバイクタイプのウインカーに変えてこんな感じ。
純正に比べて今のほうがちょっとだけ好きっていうレベル。
ミラーも同じで、多分今のも好き。
でも丸ミラーのほうがちょっとだけ好みかもっていうレベルの話かもしれないです。
ミラーの経年劣化によるサビから離れるには交換もありかもね
こうやってまた何年か過ぎないと交換しなかったりするのかもしれないけど、ミラーにもサビが出てきてます。
そりゃ磨けば落ちると思うけど、あっさり交換して、こういう経年劣化によるサビからリセットして一度離れるのもいいのかもしれない、そう思ってます。
とりあえずは目の前の車検を受けてから、そのうち考えます。
