残っていた九州と四国の最東端と最北端、あわせて四端の同時制覇をしてきたときの記事のカテゴリーです。
九州と四国の残っていた最端は北と東
九州は太刀浦埠頭と鶴御崎
九州最北端の太刀浦埠頭と本州最西端は同日踏破可能
九州最北端の太刀浦埠頭は門司港インターからは大変近くアクセスしやすい場所です。そして下関も目と鼻の先。なので本州の最西端となる毘沙の鼻へのアクセス近いので、同時制覇を狙ってみては？
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九州最東端の鶴御崎制覇で東西南北踏破
ツーリングで九州最東端の鶴御崎へ。20年以上の時間をかけて同じバイクで九州の東西南北をようやく制覇。もしも次に来る機会があれば展望ブリッジへもアクセスしてみたいところ。
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関連カテゴリー
初めてのキャンプツーリングで本土最南端の佐多岬に到達
初めて最端の地を意識したのは鹿児島の佐多岬。この九州のソロツーリングが、今の私のバイクライフのきっかけになっていたかもしれません。そんな九州ツーリングのカテゴリー。
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本土の最端制覇のためだけに長崎の神崎鼻へ行ってきた
北海道から帰ってきて本州の最西端が長崎県にあることを知り、本土の東西南北を制覇するために長崎県佐世保市の神崎鼻へ行ったときのツーリング記録カテゴリー。
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四国は蒲生田岬と竹居観音岬
四国最東端の蒲生田岬へ九州からフェリーでアクセス
大分の臼杵港を出発して四国入り。そこから高速道路を利用して徳島経由して四国最東端の岬のある阿南市の蒲生田岬に到着。
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四国の最北端は竹居観音岬でいいの？
今回のツーリングで最後となる四国の最北端、竹居観音岬も制覇。とはいえ地図上にはまだ北も･･･。そこで地図上の最北端と思われるところへも行ってみた。
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関連カテゴリー
2002年四国一周のツーリング記事
四国の足摺、室戸、佐田の三大岬へツーリングで行ったときのカテゴリー。この時もう少し足を伸ばせば一気に四国の最端制覇もできたのですが。
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これで九州四国のすべての最果て踏破を達成。
九州と四国を2泊3日で走り抜けた計画とは？
九州と四国の豊後水道はフェリーで渡る
九州と四国の間は豊後水道があるため、フェリーを使いました。
ここのフェリーは2つあります。
選んだのは宇和島運輸フェリーだったのですけど、あけぼの丸はすごく快適でした。
九州四国間の船旅に宇和島運輸フェリーのあけぼの丸を選んだ理由
今回の計画で九州四国間のフェリーを2つ検討してました。それらを比較してみて自分のツーリングには宇和島運輸フェリーが便利だと判断しました。とくにあけぼの丸は快適でした。
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ビジネスホテルを利用することで荷物は少なめ
泊まったのはいずれもビジネスホテル。
九州では宇和島運輸フェリーの乗り場の近くにあるクレドホテル臼杵というところ。
そして四国では最東端蒲生田岬の近くになるベイサイドホテル龍宮。
荷物が少なくてすむのは弾丸ツーリングにはありがたいですね。
