恐らく、このブログをお読みいただいている方は多くがご存じかと思いますけど、2018年10月に新型のカタナが発表になりました。
いかがでしたか？
ケルンの衝撃再びとなった方も多いのではないでしょうか？
新型カタナのプロモーションビデオ
まずはこちらをご覧ください
新型カタナのプロモーションビデオです。
ケルンの笑撃
こちらが発表されたときの映像ですが･･･(汗)
オリジナルのPVを見てから見ていただくと、どうなる予定だったか分かると思います。
直前まではめっちゃカッコよかったのに･･･残念！(ギター侍)古くてすみません><
カタナが出てくるマンガ
バリバリ伝説
名車カタナが出てくるマンガと言えばこちら。
イニシャルＤでもおなじみのしげの秀一さんの描いたバリバリ伝説。
私もこの漫画の秀吉に憧れて2台目はカタナを選びました。
キリン
そしてこちらも有名な「キリン」
ばくおん
あとは「ばくおん」ですか。
このマンガがアニメ化されたのは若干驚きです。
新型カタナの第一印象
以前のカタナに比べると、デザインコンセプトは以前のものを引き継ぎつつも、やはり新しいデザインを取り込んでいるせいで、かなり印象は変わったと感じました。
1000ccの水冷エンジン
もちろん、エンジンは水冷エンジンとなっていますけど、Z900RSの時のような冷却方式に関する違和感はありませんでした。
中型クラスの400や250が水冷でしたし、元のカタナ自体もデザイン的にはかなり近未来的なデザインだったこともあるかな？
ハンドルがなぜアップハン？
それ以上に、なぜアップハンにしたんでしょうか･･･
【インターモト2018】
スズキ、海外向け大型二輪車 新型「ＫＡＴＡＮＡ（カタナ）」を発表https://t.co/RAA34DjQgJ pic.twitter.com/xHkiWvt4JZ— スズキ株式会社国内二輪公式アカウント (@suzukicojpmotor) 2018年10月2日
私なら最初にセパハンにするかなぁ
新型カタナのハンドルを耕運機呼ばわりしてる人には土下座ポジションのバイクで下道300㌔ツーリングさせたい
カッコ良さだけではやっていけないのを身体に刻まれてほしい— マリー３ (@SvZeros) 2018年10月2日
確かに、私がカタナを手放したのは、セパハンで手首の腱鞘炎が酷くなったからだったしね。
リターンライダーをターゲットにしようと思った時にはライディングポジションはこれが正解なのかも。
リアビュー
正直 z900rs寄りのネオクラシカルなデザイン踏襲を期待してたので変わり過ぎて哀しいような嬉しいような複雑 カッコいいけどね バーハンはいいんだけど リアの雰囲気がもうチョット…
でも買う。#新型カタナ pic.twitter.com/9XV9NXu0BY— とさきんと (@_2p_color) 2018年10月2日
リアの尻切れ感が何とも言えないのは事実ですよね。
日本刀をモチーフにするのであれば、もう少しすらっと長くして欲しかったかな。
新型カタナの評判
これじゃないという残念な反応
カタナ新型か。
オリジナルGSX1100Sのあとに俺のGSX750S3＆4がデビューした時のように「これはカタナじゃない」ってイヤがられるのだろうか。 https://t.co/8yFZdcNjj3— オオモリ ダイチ (@gsx750s3katana3) 2018年9月29日
新型カタナこれじゃない感半端なくて草
— スミス (@Smith_mctr) 2018年10月2日
新型スズキ カタナ、「これじゃねぇ！」感がハンパない。
— ケーフェイ・改 (@jmmaneverdie) 2018年10月3日
初見では私もがっかり、残念な印象でした。
カッコいいという反応
俺的には新型カタナはありだと思う。カッコいいよ。
名車の名を次ぐものが出ると必ず｢これじゃない｣、｢昔のほうがいい｣
など文句言うやつがいるけど、時代は変わって行ってるんだよ。— HDキヨシロ (@HD78811750) 2018年10月2日
私も新型は見慣れれば全然アリだと思います。
新型カタナかっけぇ！！
ちゃんと刀のデザインやと分かる！
ほしいなー！XSR900と迷うレベル— サーモン (@brack33671996) 2018年10月2日
新型カタナのカスタム
ヨシムラ
すでにヨシムラがマフラーやバックステップの開発に着手しています。
ヨシムラが、バックステップ「X-Tread」シリーズのプロトタイプを発表！EICMAで発表されたのは新型カタナとカワサキZ900RSの二機種。豊富なポジション設定が可能です。よく見るとフルエキも装着…新型カタナ向けマフラーの「本命」か!?
続きは⇒https://t.co/xiq8FnmCrW#Z900RS #カタナ #KATANA #刀 pic.twitter.com/ZgmsoSN2im— ウェビック バイクニュース (@webike_bikenews) 2018年11月8日
まとめ
ホンダのCB1100、カワサキのZ900RS、スズキのカタナ、そしてヤマハからはXSR900が対抗馬的な扱いをされてるサイトとかもありますけど、ここに並ぶのであれば、ぜひヤマハも4発で続いてほしいなぁと思うわけです。
新型カタナ
Z900RS カフェ
CB1300SPYAMAHAも頑張ってほしいなぁ
XJRを…— まーさん @ Sea Wind Rider (@SWR_SB_NC42) 2018年9月26日
いずれにしても、多くの人をとりこにするオートバイという乗り物。
いつまでもカッコいい、乗りたいという気持ちにさせてくれる存在であってほしいものです。
