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複数台のバイクが欲しいけど、維持費の負担以上に体は一つという現実

バイクライフ
バイクライフ

このブログにも残ってるんですが、以前FORZAを保有してました。

FORZA

それを8年ぐらい持ってたのかな?

でも結果的に現在は手放しました。

バイク好きの人は複数台所有している人も多いんですが、どうも自分は現実問題として所有することができませんでした。

それは乗らないものへの維持費を支出することへの抵抗。

そして体は1つなのに2台持っていても仕方ないという悟りの心から。

バイクが2台になるとお金の問題と置き場所に困る

維持費そのものの負担は少ないが?

まず車やバイクを所有する上で一番大きな問題になるのがお金のはなし。

でもバイクの維持費って意外と安いです。

保険類だけでも、250ccなら自賠責で約9,000円、任意保険でも自分の年齢なら2万円ほどあればいけるはず。

あとは税金が年に3,600円だから、まあ3万円から4万円ほどあれば十分といったところ。

あと車両保険とか盗難保険に入ると、この倍くらいはかかるのかな?

バイクの盗難保険ずっとライドクラブ
転倒や盗難にそなえるならずっとライドクラブがおすすめ

つまりそれだけの費用を許容できる経済状況なら、そこそこ2台のバイクライフを楽しめる…はずだった。

そう、維持費だけなら。

ただ、そういう法定費用以外にもかかるのが経年劣化での部品交換や転倒などによる破損パーツ。

実際に手に入れたFORZAは、前オーナーが乗りっぱなしだったため、なかなかメンテナンスの掛かる車両で、自分のXJR1200も経年劣化メンテナンスなどにお金が掛かるという現実だった。

結果的に手放したのは正解だったようだけど。

放置されたバイクの修理代が思いのほか高額に!
2014年に我が家に来て、一時期はスクーターという手軽さと軽さに惹かれてよく乗っていたものの、エンジンがかからなくなったりして乗らなくなってしまったFORZA。 毎年税金だけはくるし、乗らないとはいえシートくらいは掛けておかないとクモの巣が~続きを読む~

たまにはカスタムもしてみたい

バイク乗りってなんだかんだ言ってカスタム熱が高い人が多いですよね。

XJR400に取り付けたKERKERのメガホンマフラー
XJR400に取り付けたKERKERのメガホンマフラー

マフラーから始まってハンドルやミラーにいたるまでアフターパーツに変えたいっていう人は多いと思います。

多分自分もその一人。

あんまり大きい音のするマフラーにしたいとかって言うわけではないけど、経年劣化などで古びたパーツを変えたいっていう思いは今でもあります。

なので維持費以外にもカスタム費用だってかさんでしまう。

じゃあどっちのバイクにお金使う?となると、やっぱり自分の場合にはXJR1200。

バイクの複数台所有は憧れるけど、乗り手は一人

うちは妻も免許は持ってるんですけど、今は全く乗らないです。

なので、バイクに乗るのは私一人。

にも関わらず、日曜日が晴れるとも限らないし、何をして過ごすともわからない。

冬は寒いし夏は暑い、春は花粉が…と言ってたら、本当に乗る時期って一瞬です。

桜の花見と後ろボケさせたXJR1200

それなのに2台あっても、お金だけ掛かって、そして場所も取るだけ。

当然乗らないから、ところどころ傷んでいくのが目に見えてわかってました。

途中、売るってことも考えて某サイトで見積りしたことあったんですけど、いりませんって言われたんじゃなかったかな?

完全に悪循環。

じゃあ別のバイクに乗りたいときにはどうする?

これを言っちゃうと元も子もないけど、別のバイクに乗りたいときにはレンタルするのがおすすめ。

バイクのレンタルって昔より増えました。

メーカーもカワサキプラザでレンタルバイクをやってたり、ヤマハのレンタルもあったはず。

あとはレンタル819とか、サブスクで定額で乗りたいときに乗れるっていうサービスが結構増えてるので、複数台に限らず、所有よりレンタルバイクっていうスタイルもありだと思います。

バイクは所有するのかレンタルするのかで楽しみ方が違う
何かと維持費の掛るバイクですが、なにも自分でバイクを保有しなくてもバイクライフを楽しむことは出来ると思いませんか?人それぞれ違ったバイクライフを楽しみませんか?

現実的でも経済的でもないけどバイクの所有欲は理解できる

バイクの左側から撮った写真

結論からいうと、バイクなんて乗り物は趣味性が高く贅沢な乗り物です。

だから2台、3台と持つ必要もないし、それこそ今どきレンタルで十分

ってのは普通の人の考え。

バイク乗りには、昔憧れてたバイクとか、一生涯に一度は手元に置いておきたいバイクっていうのは存在します、よね??

私もGPZ900Rとかカフェレーサースタイルの単気筒バイクってのは欲しいです。

GPZ900Rは何であんなに魅力的なんだろう?
GPZ900Rをはじめ、こういった名車が消えていくのは時代の流れとはいえ残念です。オーナーの皆さん、大事に乗ってください。
バイクのカフェレーサーのカスタムベースにGB250クラブマンが欲しい
自分の愛車以外にも欲しいバイクがあるライダーさんは私だけではないと思います。私が欲しい一台としてクラブマンがあります。カフェレーサー風にカスタムしてみたいなと思っています。

どうせ手元にあっても乗らないとは思う。

でも眺めるだけでいいから自分の生活圏にあって欲しいっていうこの気持ち。

多分バイク乗りなら理解してもらえるんじゃないかなぁ…。

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プロフィール
この記事を書いた人
taro

気付けば40代中盤に差し掛かり、25年を越えたバイクライフや趣味の楽器やDIYに関した記事を投稿しています。
保有資格:原付 普通自動車 普通二輪 大型二輪 1級建築士 第2種電気工事士 1級建築/土木施工管理技士 2級FP 宅建士

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