我が愛車、XJR1200の初年度登録は96年(平成8年)。
つまり26年も前のバイクということになるわけです。
そしてその愛車も間もなく3万キロ･･･
からの～3万キロ。
とはいえ、1年当たりで割ると1,000kmを越えるくらいという走行距離。
もっとも家計の事情で車検を受けられない時期もあったし、中には車検期間2年の間に80kmしか乗ってなかったという時期もあったので実際にはもう少し走ってるでしょうけど、それでもそんなもんです。
ちなみに2万キロ到達したのは、野呂山へのデイツーリングの帰り。
記事の投稿日によると2015年6月。
そこから6年半かかって1万キロ。
･･･
やっぱり年間1500kmくらいかもしれない。
2万キロから3万キロの思い出をふり返る
2万キロを超えてから行ったツーリング
まず長距離ツーリングとしてはこの辺り。
本州の最南端、潮岬に行ったし･･･
本州の最西端、山口の毘沙の鼻へも行った。
ツーリングで本州の最西端「毘沙の鼻」へ行った時の記事のカテゴリ
直近では四国と九州の最果ての残りを踏破。
そうそう、隼駅にも行ったっけ。
たぶんこの辺りのツーリングで半分以上距離を稼いだ感じかな？？
カスタムは？
まずは全塗装。
そしてウインカーを交換したのも、この1万キロの間。
あとはブレーキやクラッチのレバーとか？
あとはエンジンの塗装とかシートの張り替えとか。
どちらかというと、何かを目新しく変えるというよりかは、元の状態に戻したという印象の方が強い感じ。
次の1万キロの思い出ってどんな感じだろう
今自分の歳が47歳。
次の1万キロにまた6年近い時間がかかったとすると53歳。
その頃って自分も大型バイクに乗ってたりするんだろうか。
それとも体力的に小さいのに乗換えたりとか？
･･･いやいや、まだそれはないな。
懲りずにブログとか書いてたりするんだろうか？
息子たちが万一結婚して子供でもいたら、俺おじいちゃんだよwww
まあ、それもないな。
でも、ここまで大きな事故やケガもなく乗ってこられたのは幸せなこと。
これからも元気に乗り回せるといいな。
コメント
もうすぐ3万km、距離の中に歴史有りですね(^^)
自分は55歳ですが、まだまだ楽しめそうと思っています。
前に入っていたクラブの長老が75歳でファイヤーブレードに乗っていました。
自分の親父は79歳まで隼に乗っていました（現在隼は自分の息子が受け継いで乗っています。）
思っているより意外と長く乗れると思いますよ。
問題は体力よりも家族や親戚からの反対と経済力になるかもしれませんけど(^_^;)
kinさんこんにちは。
家族からの反対の方が大きそうですよね。後は運転していて反応の遅さとかが気になりだしたので、いずれ自分から降りるときが来るかもしれないです・・・・。