カスタム 張り替えるシートの表皮に仕込むゲルザブが到着
長時間バイクに乗ったときにお知りが痛いという悩みを和らげてくれるゲル状の座布団、通称ゲルザブ。シートを張り替えるにあたって仕込むために購入してみたのでレビューをしてみます。
カスタム
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カスタム XJR1200にアナログ式の油温計をつけようとしてたこと
大型空冷エンジンを積むXJR1200に、アナログの油温計を取り付けようと部品まで探しました。ですが思い直して取り付けは断念しました。
カスタム XJR1200にXJR1300(’03)の純正ホイールの流用が可能か？
2003年から軽量化されたXJR1300の純正ホイールがXJR1200に流用可能か調べてみました。純正ホイールの重量もあわせて比較しています。
カスタム XJR1200のブレーキとクラッチのレバーをカスタム
以前からアジャスター部分の錆が気になっていたブレーキレバー。どうせ変えるのであればクラッチと同じアフターパーツでと思い物色していたところ、セットで手頃なパーツを見つけました。XJR1200のレバーの交換手順をあわせて紹介しています。
カスタム XJR1200のオーリンズからWP(ホワイトパワー社)のリアサスペンションに交換された理由
私のXJR1200のひそかな自慢がWP社のリアサスペンション。その昔ホワイトパワーと言われたこのメーカーがWPに社名が変わった憶測など書いています。
カスタム XJR1200のウィンカーをPOSHのスーパーバイクウィンカーに交換
バイクのウインカー交換の手順の紹介。浸水がないように防水パッキンはしっかり詰めましょう。作業時間は2時間ほどで完了します。
カスタム XJR1200のウインカーのカスタムについては長年悩んできたがとうとう「POSHのスーパーバイクタイプウィンカー」を購入
XJR1200用のposhのスーパーバイクウィンカーが到着しました。ウィンカー本体の大きさの比較や、XJRの適合年式について紹介しています。
カスタム 塗装したブレーキキャリパーに白のペンでbremboの文字入れ
バイクの全塗装ついでにブレーキキャリパーを赤に塗装。いよいよブレンボの文字入れを白でやってみた。