XJR1200のウィンカーをPOSHのスーパーバイクウィンカーに交換

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カスタム

昨日届いたウィンカーを、自宅で影になっている間に急いで取り付けます。

夏は家の影が小さくなりますので、半ば時間との勝負ですww

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純正ウィンカーのカスタム前

カスタム前のXJR1200の純正ウィンカー前から
カスタム前のXJR1200の純正ウィンカー後ろから

さて、いよいよこのスタイルともお別れです。

カスタム前のXJR1200の純正ウィンカー

若干の心残りもありますけど・・・

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XJR1200のウィンカーの交換作業

ウィンカーの組み立て

まずはバラバラの状態のウィンカーを組み立てていきます。

POSHのスーパーバイクタイプのウィンカー

ウィンカーのステーを差し込む前に、止水用のゴムパッキンを取り付け忘れ、また外して再度ステーを取り付けという失態をしでかしました。

組み上げてこんな感じです。

POSHのスーパーバイクウィンカーカスタム

ゴムパッキンを押し付けながらの取り付けなので、結構力が要りました。

ヘッドライトをばらして純正ウィンカーの解体

ヘッドライトをばらして、ウィンカーの端子を探します。

車のオーディオ変える事を思えば簡単なものですね。

XJR1200のヘッドライトを外してウィンカー交換

結線間違いなど無いように取扱説明書を再度確認して片側が取り付け完了。

ただ、実はステーを本体に取り付ける部分に両方からワッシャが必要なのですが、片側分しか入っておらず、ワッシャのためだけにホームセンターに走ったのは内緒の話・・・

車種によってはちょうどいいのかもしれませんけど、注意が必要です。

リアウィンカーはシートを外して作業OK

リアウィンカーはシートを外してテールランプ側の配線を引っ張り出せば簡単に取り外しができました。

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POSHスーパーバイクウィンカーカスタム後

あれよあれよと取り付けは進み・・・約2時間で作業は完了です。

XJR1200のウィンカーカスタム完了

ジャン

ウィンカーを気持ち上向けにして固定してます。

ウィンカーをカスタムしたXJR1200

ちょっと上げすぎで下品かな??

後ろから見たウィンカーをカスタムしたXJR1200

点灯することも確認して無事終了。

やっぱりウィンカー自体が小さくなると、テールカウルが相対的に大きくなりすぎるね。

これがイヤだったんだよ・・・

慣れるかな??

▽その他のカスタムはこちらから

XJR1200のカスタム集
XJR1200のカスタムに関する記事を集めました。

後日談

前方からと側方からはこのウィンカーの方が気に入ってますし、たまに後ろからが物足りない?と感じる事はありますが、なんだかんだいって見慣れた感じはします。

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プロフィール
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taro

気付けば40代中盤に差し掛かり、25年を越えたバイクライフや趣味の楽器やDIYに関した記事を投稿しています。

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