このブログにも残ってるんですが、以前FORZAを保有してました。
それを8年ぐらい持ってたのかな？
でも結果的に現在は手放しました。
バイク好きの人は複数台所有している人も多いんですが、どうも自分は現実問題として所有することができませんでした。
それは乗らないものへの維持費を支出することへの抵抗。
そして体は1つなのに2台持っていても仕方ないという悟りの心から。
バイクが2倍になるとお金と置き場所も2倍
維持費そのものの負担は少ないが？
まず車やバイクを所有する上で一番大きな問題になるのがお金のはなし。
でもバイクの維持費って意外と安いです。
保険類だけでも、250ccなら自賠責で約9,000円、任意保険でも自分の年齢なら2万円ほどあればいけるはず。
あとは税金が年に3,600円だから、まあ3万円から4万円ほどあれば十分といったところ。
あと車両保険とか盗難保険に入ると、この倍くらいはかかるのかな？
つまりそれだけの費用を許容できる経済状況なら、そこそこ2台のバイクライフを楽しめる…はずだった。
そう、維持費だけなら。
ただ、そういう法定費用以外にもかかるのが経年劣化での部品交換や転倒などによる破損パーツ。
実際に手に入れたFORZAは、前オーナーが乗りっぱなしだったため、なかなかメンテナンスの掛かる車両で、自分のXJR1200も経年劣化メンテナンスなどにお金が掛かるという現実だった。
結果的に手放したのは正解だったようだけど。
たまにはカスタムもしてみたい
バイク乗りってなんだかんだ言ってカスタム熱が高い人が多いですよね。
マフラーから始まってハンドルやミラーにいたるまでアフターパーツに変えたいっていう人は多いと思います。
多分自分もその一人。
あんまり大きい音のするマフラーにしたいとかって言うわけではないけど、経年劣化などで古びたパーツを変えたい、そしてどうせ変えるなら社外品っていう思いは今でもあります。
なので維持費以外にもカスタム費用だってかさんでしまう。
じゃあどっちのバイクにお金使う？となると、やっぱり自分の場合にはXJR1200。
バイク置き場もまあまあ必要
バイクって、車ほどではないけど駐車スペースが意外と必要になります。
それぞれがどこに置いているかわからないけど、マンションとかの駐輪場なら、複数台置いてるとまあまあ嫌な顔されそう。
マイホームとかでも駐車スペースの横の方に置こうものなら、車から出入りするのも一苦労ということも。
実際に我が家がそうでした。
なので、乗らないのに所有し続けるっていうのはなかなかに大変。
バイクの2台持ちは憧れるけど、乗り手は一人
うちは妻も免許は持ってるんですけど、今は全く乗らないです。
なので、バイクに乗るのは私一人。
にも関わらず、日曜日が晴れるとも限らないし、何をして過ごすともわからない。
冬は寒いし夏は暑い、春は花粉が…と言ってたら、本当に乗る時期って一瞬です。
それなのに2台あっても、お金だけ掛かって、そして場所も取るだけ。
当然乗らないから、ところどころ傷んでいくのが目に見えてわかってました。
途中、売るってことも考えて某サイトで見積りしたことあったんですけど、いりませんって言われたんじゃなかったかな？
完全に悪循環。
じゃあ別のバイクに乗りたいときにはどうする？
これを言っちゃうと元も子もないけど、別のバイクに乗りたいときにはレンタルするのがおすすめ。
バイクのレンタルって昔より増えました。
メーカーもカワサキプラザでレンタルバイクをやってたり、ヤマハのレンタルもあったはず。
あとはレンタル819とか、サブスクで定額で乗りたいときに乗れるっていうサービスが結構増えてるので、複数台に限らず、所有よりレンタルバイクっていうスタイルもありだと思います。
現実的でも経済的でもないけどバイクの所有欲は理解できる
結論からいうと、バイクなんて乗り物は趣味性が高く贅沢な乗り物です。
だから2台、3台と持つ必要もないし、それこそ今どきレンタルで十分。
ってのは普通の人の考え。
バイク乗りには、昔憧れてたバイクとか、一生涯に一度は手元に置いておきたいバイクっていうのは存在します、よね？？
私もGPZ900Rとかカフェレーサースタイルの単気筒バイクってのは欲しいです。
どうせ手元にあっても乗らないとは思う。
でも眺めるだけでいいから自分の生活圏にあって欲しいっていうこの気持ち。
多分バイク乗りなら理解してもらえるんじゃないかなぁ…。
