愛車歴～原付と思えない車格をもつNS-1～

このバイクに乗らなければ、後々の中型などにもステップアップしなかったんじゃないかな？というきっかけのバイクでした。

そのそもこのバイクとの出会いは、地元の友人が買ったことでした。

3月、高校卒業したあと、友人は就職準備、私は大学進学で自動車免許の教習へ通っていました。

その時に友人と会い、始めて乗らせてもらいました。

それまでもスクーターは乗ったことあったんですけど、ミッションバイクというのはこれが初めてでした。

クラッチを握ってギアを入れ、クラッチをつなぎながら発進する。

ギアチェンジの時にはアクセルを戻して、クラッチを切って、ギアを変えてクラッチをつなぎつつアクセルを開け始める。

これを両手左足でする一連の作業がめちゃくちゃ難しくて、ギアが変わるまでにはスピードが落ちてて、友人にめちゃ笑われた覚えがあります。

今の原付と違って、当時のスクーターをはじめ原付バイクはパワーが7psくらいあったから、リミッターを切ってやるとどれもスピード出たんですよね。

このNS-1もタコメーターから判断すると、大体80km/hくらい出てたんじゃないかな。

リミッターカットというものを取り付けること自体がバイク屋さんに断られたので、軒先を借りて自分で取りつけました。

ちなみにこの写真。

普通って右側から撮りません？

実は右側は外装ならしをしてしまって･･･><

そう言えば居眠りしてて、左折車に巻き込まれたことあったな･･･

その後XJR400を買ったのですけど、あまったこのバイクを友人に貸していたところ、ロックもせずにアパートに放置していたため盗難に遭いました。

あれ？なんかこれって損害賠償してもいい案件なんじゃないの？？

当時はそんなことも思わず、今さらそんなこともしませんけど、当時ずっとライドクラブがあったら入ってたかなぁ？

ちなみに私が乗せてもらった地元の友人は、その後大事故をし入院しました。

現在は回復して、日常生活を送ってるんですけど、ちょっと昔とは変わったかな。

ヘルメットだけは頭にあったものを被りましょうね。

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