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フロントタイヤを交換したXJR1200の車検費用

令和5年の車検の時の走行距離 バイクライフ
バイクライフ

4月、車検が切れて取りに来てもらい、そしてゴールデンウィーク、G7による交通集中によってノビノビになっていた愛車が車検から帰ってきました。

前回同様、車検にかかった費用などをまとめておきたいと思います。

今回車検以外にかかったのはフロントタイヤの交換。

前々から宣言していたように、XJR1200のサイズではなくXJR1300のサイズに変更してます。

https://bikelife.work/tire-change/

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大型リッターバイクにかかった車検費用

車検費用の内訳

こちらが車検費用の内訳。

自賠責保険 8,910
重量税5,000
印紙代1,200
車検点検ライン 33,000
書類代行3,300
フロントタイヤ21,120
オイル交換3,900
オイルフィルター2,000
工賃8,800
87,230

前回はバッテリー交換が入ったので整備代としてはあまり変わってないんですけど、車検の点検ライン代が27,000円から33,000円に上がってます。

https://bikelife.work/shaken-2021/

タイヤもこのご時世、昔より高くなってるんでしょうね・・・って思ったら、前回交換した時より安い!

https://bikelife.work/449516883-html/

XJR1300用のサイズのタイヤ

そしてこちらが交換した新品タイヤ。

XJR1200のフロントタイヤをXJR1300用のサイズのタイヤに交換

こうして以前のタイヤと見比べてみると、タイヤの溝感が一目瞭然。

アマリングが残ったままスリップサインが出てきたフロントタイヤ

乗った感じとしては・・・

まあ別の記事でやります。

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年間走行が1500kmくらいのバイクの車検はややっぱり割高

こちらは2019年2月の走行距離がわかるメーターの写真。

エンジンが掛からないXJR1200のメーター

こちらが今回車検が終わってからのメーターの写真。

令和5年の車検の時の走行距離

2年間に走った距離はなんと3,000kmほど。

そんな走行距離に8万円ちかい車検代を支払うのは、やはり割高と言わざるを得ないです。

でも、8万円ほどを365日×2の730日で割ると、せいぜいジュース1本分くらいの維持費。

たぶんこれからもっとお金が掛る時もあると思うけど、出来れば動かなくなるまで維持できるといいなぁと思いつつ、新たな2年のバイクライフのスタートです。

https://bikelife.work/bikelife-rider-forever/

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プロフィール
この記事を書いた人
taro

気付けば40代中盤に差し掛かり、25年を越えたバイクライフや趣味の楽器やDIYに関した記事を投稿しています。
保有資格:原付 普通自動車 普通二輪 大型二輪 1級建築士 第2種電気工事士 1級建築/土木施工管理技士 2級FP 宅建士

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