4月、車検が切れて取りに来てもらい、そしてゴールデンウィーク、G7による交通集中によってノビノビになっていた愛車が車検から帰ってきました。
前回同様、車検にかかった費用などをまとめておきたいと思います。
今回車検以外にかかったのはフロントタイヤの交換。
前々から宣言していたように、XJR1200のサイズではなくXJR1300のサイズに変更してます。
車検をきっかけにフロントタイヤをXJR1300のサイズに変更してみるか？
フロントタイヤの残りが少なくなったので、この春の車検の時にXJR1300用のサイズへ変更してみようかと。リム幅も同じなのでつくんだけど、お金がないのでリアタイヤは溝もあるので継続仕様の予定。
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大型リッターバイクにかかった車検費用
車検費用の内訳
こちらが車検費用の内訳。
| 自賠責保険 | 8,910 |
| 重量税 | 5,000 |
| 印紙代 | 1,200 |
| 車検点検ライン | 33,000 |
| 書類代行 | 3,300 |
| フロントタイヤ | 21,120 |
| オイル交換 | 3,900 |
| オイルフィルター | 2,000 |
| 工賃 | 8,800 |
| 87,230 |
前回はバッテリー交換が入ったので整備代としてはあまり変わってないんですけど、車検の点検ライン代が27,000円から33,000円に上がってます。
バイクシーズンを前に車検、大型バイクっていくらかかる？
バイクシーズンを前に今年は車検からスタート。バッテリー交換なんかはあったものの、大きな修理交換部品もなかったので許容範囲内に。
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タイヤもこのご時世、昔より高くなってるんでしょうね･･･って思ったら、前回交換した時より安い！
車検が終わって前後新品のタイヤに！今年もこどもの日はソロツーリング
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XJR1300用のサイズのタイヤ
そしてこちらが交換した新品タイヤ。
こうして以前のタイヤと見比べてみると、タイヤの溝感が一目瞭然。
乗った感じとしては･･･
まあ別の記事でやります。
年間走行が1500kmくらいのバイクの車検はややっぱり割高
こちらは2019年2月の走行距離がわかるメーターの写真。
こちらが今回車検が終わってからのメーターの写真。
2年間に走った距離はなんと3,000kmほど。
そんな走行距離に8万円ちかい車検代を支払うのは、やはり割高と言わざるを得ないです。
でも、8万円ほどを365日×2の730日で割ると、せいぜいジュース1本分くらいの維持費。
たぶんこれからもっとお金が掛る時もあると思うけど、出来れば動かなくなるまで維持できるといいなぁと思いつつ、新たな2年のバイクライフのスタートです。
バイクを降りることなく人生を楽しむ！ライダーであり続けられる幸せ
事故や盗難、仕事や家庭、いろんな事情でバイクを降りていった仲間達。それでも自分は不自由この上ないバイクが大好きです。そして、今もライダーでいられ続けるこの環境に感謝しつつ、これからも人生の相棒としてXJRを大切にしたいと思います。
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