愛媛県の佐田岬を経由して広島へ

四国ツーリング
四国ツーリング

手記の続きです。

当時自分で書いた手記のまま書き起こししています。

中には思い出せないような出来事もありますけど、だいたい思い出せるものですね。

こちらは二日目

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宿毛のビジネスホテルを出発

今日が最終日。

この日の朝の事は結構よく覚えてます。

夕べはとてもよく寝た。

バイキングで食事をとって、外へ出ると結構寒くて朝日に向かって走り、ガソリンスタンドを探した覚えがあります。

6時半には起床、7時に朝食、8時に出発、順調に走り出す。

国道56号線から県道50号線、とっても寒い。日陰はなおさらだ。

国道441号線の入り口で迷う。

ダンプの運ちゃんにでも聞こうかと思い、引き返すともういない。

迷ったと思った道は国道441号線であってたけど、これって国道なわけ?

めちゃめちゃ狭いし、どっかの町道、村道の方がよっぱどマシなんじゃないか??(細いし、路面も荒れてて結構疲れた覚えがあるな)

多分、このあたりが国道という名の酷道だったように思います。

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清流 四万十川に掛かる沈下橋を眺めながら

でも、四万十川のほとりを走るのは気持ちいい。

そういえば沈下橋は?とふと脇道を降りると、そこには待ちに待った沈下橋。

なんか感動無いな、もういいやと再び441号線を走ると「岩間の沈下橋」の標識。

川のほうを見るとイメージどおりの沈下橋。

ヘルメットの中で「お~~~~~~」と叫びながら沈下橋を渡る。

何本か渡ったのでどれがどれか忘れてしまいましたが、橋脚の形からしてこの写真は岩間の沈下橋ではなく、別の沈下橋と思われます。

四万十川には何本も沈下橋が掛かってますが、いざ渡ろうと思うと欄干がないせいで結構怖いです。

写真を撮って次っ(もう少しあたたかければ長居しただろうなって思う)

国道381号線当たりに星羅四万十ってのがありました。

再び441号線→国道320号線順調に飛ばす。

県道57号線は441号線とは比べ物にならないほど道がいい。

県道31号線の峠道は狭いけど、低速コーナーで気持ちいい。

県道29号線を飛ばす。(う~ん、飛ばしてばっかww)

再び国道56号線、道が混んできた。

そういえばこんなに車見たのって今日はじめて。

さっさと県道25号線に逃げたが、地図と違うぞ?

不安になりながらもまだまだ午前中だ、大丈夫と言い聞かせる。

次第に八幡浜市に。

よかった、あってた。

保内町を抜け国道197号線をひた走る。

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メロディーライン

そこに見えるは「佐田岬メロディーライン

すっごい気持ちいい、両手に花っていうか海。

「道の駅伊方きらら館」で一休み。

久しぶりに海の向こうに陸を見た気がした。

佐田岬灯台の入り口

さあ、目指すは佐田岬灯台。

途中県道256号線にはいると途端に道が狭い。

車じゃこの狭さと峠道は苦労するね。

さて駐車場(PM0:00って書いてある)

ここから歩いて20分と書いてあるが、15分ほどで到着。

松山市内へ戻る

佐田岬から疲れ果てて一路松山へ。

途中保内から海沿いの道に変更してそのまま国道197号線を走りつつ、めちゃめちゃ混んでる大洲市内で最後の給油。

実は両親の出身地が愛媛ということもあって、まったく土地勘がないわけでもないんです。

あまりの混み具合にそのまま高速に乗り一気に松山市内へ。

松山へよった目的は、松山駅前で学生時代の友人と会う約束をしてたんです。

学生時代は同じ93年式のXJR400の赤と黒を乗ってた仲で、その後ゼファー1100を乗ってたんですが、そういえばそれ以降はご無沙汰。

今はどうしたんだろう。

そんなこんなで彼も仕事中抜け出して会いに来てくれたため、早々にお別れしフェリーで帰宅の途へ。

フェリーにて自宅まで

堀江港からフェリーで阿賀港へ。(今は廃止されています)

阿賀着が18時20分ごろだったが、スモークシールドが災いして開けたまま走ったので目がシパシパした。

フェリーから見た夕日、当時は新婚だったころの妻の声。

いろんな思い出の中、四国ツーリングは幕を閉じました。

最終日の走行距離 374km

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taro

気付けば40代中盤に差し掛かり、25年を越えたバイクライフや趣味の楽器やDIYに関した記事を投稿しています。

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