XJR1200

いつものところに、いつもの物がないのは少しさびしい気がします。 今日からしばらくクラッチのフルード漏れのため、修理入院です。 XJR1200の持病 XJR1200の持病というと、オイルが減る事が結構有名みたいですけ...

XJR1200オーナーのなかには少なからずフルパワー化のカスタムをされている方はいると思います。同エンジンの輸出仕様FJ1200の純正部品流用で120PS近いパワーを狙えます。ドラッグ仕様のFJでは240PSも出てるモンスターマシンがあったとか。

昨日届いたウィンカーを、自宅で影になっている間に急いで取り付けます。 夏は家の影が小さくなりますので、半ば時間との勝負ですww 純正ウィンカーのカスタム前 さて、いよいよこのスタイルともお別れです。 ...

いよいよXJR1200用のposhのスーパーバイクウィンカーが到着しました。ウィンカー本体の大きさや、XJRの適合年式について紹介しています。

とうとうカスタム計画を実行に移す時が来ました。≫XJR1200を久しぶりにカスタムをしようとしている話 四半世紀という長きにわたって悩み続けてきた、XJRのウィンカーを交換します。 実際、XJRのカスタムもとうとうここまで来たか...

XJR1200や1300の関連のブログを読み漁っても、なかなかマルチリフレクター化された記事も見つかりません。他車種パーツを流用することでカスタムできるのは知ってるのですけど、結局私自身のカスタムも止まっています。

全塗装して、もうカスタムすることはないかなと思っていたのですけど、やっぱりカスタムしたいところはとどまることを知りませんね。次のカスタムパーツは電装系です。

最初はオイル漏れかと思いましたが、原因はXJR1200と1300に共通して弱点とされるクラッチレリーズからのフルード漏れ。今後修理に。