メンテナンスクラッチのフルード漏れの修理からXJR1200が返ってきた
長らく修理にでていた愛車のXJR1200。ようやく手元に返ってきました。思わずツイッターでつぶやいてしまいました。
XJR1200
メンテナンス
メンテナンスXJR1200クラッチのフルード漏れ修理の続編
XJR1200のクラッチからのフルード漏れ修理の続編。修理をするもフルードの漏れは止まらず、別のところからの漏れが発覚。クラッチのピストンユニットの交換が必要になるかもとのこと。
メンテナンス修理作業は終わったものの、別の場所からのフルード漏れが発覚か!?
今朝修理の進捗具合を聞くためにバイク屋さんに連絡してみました。 そうしたら返答が･･･ 「乗る予定ある？なければもう少し預からせて」 とな･･･ 実際そんなこと言われると、乗る予定あっても「ない」って言います～続きを読む～
メンテナンスXJR1200がクラッチレリーズ交換の為またしばらく修理入院です
いつものところに、いつもの物がないのは少しさびしい気がします。 今日からしばらくクラッチのフルード漏れのため、修理入院です。 XJR1200の持病 XJR1200の持病というと、オイルが減る事が結構有名みたいですけ～続きを読む～
XJR1200XJR1200のフルパワー化という魅惑の言葉
XJR1200オーナーのなかには少なからずフルパワー化のカスタムをされている方はいると思います。同エンジンの輸出仕様FJ1200の純正部品流用で120PS近いパワーを狙えます。ドラッグ仕様のFJでは240PSも出てるモンスターマシンがあったとか。
カスタムXJR1200のウィンカーをPOSHのスーパーバイクウィンカーに交換
バイクのウインカー交換の手順の紹介。浸水がないように防水パッキンはしっかり詰めましょう。作業時間は2時間ほどで完了します。
カスタムXJR1200のカスタムパーツ「POSHのスーパーバイクタイプウィンカー」を購入
XJR1200用のposhのスーパーバイクウィンカーが到着しました。ウィンカー本体の大きさの比較や、XJRの適合年式について紹介しています。
カスタムXJR1200のヘッドライトを交換してマルチリフレクター化したいけど出来ない3つの理由
XJR1200や1300の関連のブログを読み漁っても、なかなかマルチリフレクター化された記事も見つかりません。他車種パーツを流用することでカスタムできるのは知ってるのですけど、結局私自身のカスタムも止まっています。