愛車のXJR1200。
2カ月前に乗ってみたところ、エンジンが吹けにくくなって、どうも4気筒のエンジンらしくない排気音になってしまったというトラブルに。
ひび割れたインシュレーターが原因で二次エアを吸ってるのではないかという疑惑でした。
こっちの方が分かりやすいかな？？
▽詳しくはこちらの記事
https://bikelife.work/xjr1200%ef%bd%b0missfire/
すでに取り付けてから10年以上の歳月が経ってしまったし、こういったゴム類は劣化がつきもの。
とはいえ、
売ってねぇ～～んだよぉ～～～～～(叫び)
で、その後真夏で暑かったことや、やはり不調が解決しないバイクに乗る気も起きずに放置。
そしてこの連休に久しぶりにエンジンを始動。
やはりエンジンは掛かるものの、やはり調子の悪そうな音。
エンジン音不調でやってみたこと
SNSやコメントでもらったアドバイスを試してみた
この症状を、ブログ記事やSNSで上げたところいくつかアドバイスをいただきました。
- キャブのガソリンを抜いてみては？
- マフラーのエキマニ部分に水を吹いてみたら不調のシリンダーが分かるかも
- インシュレーターのとこにCRC556やパーツクリーナーを吹いてみると分かるかも
キャブのガソリンを抜くのは、キャブのフロート室に水が混じってるのではないか？という疑惑を解消するためのもの、さらにキャブ内に異物が入っていて詰まってるのではないかという疑惑。
マフラーのエキマニに水を吹きかけるというのは以前プラグを溶かしてしまった時にバイク屋さんがやっていたのでこちらも試してみました。
どのエキマニも同じように気化してましたから、異常はなさそう。
残るはインマニ側にCRCやパーツクリーナーを吹いてみるという方法。
もしも二次側のエアを吸い込んでいたら、CRCやパーツクリーナーが燃焼室に入って、回転が上がる、黒煙が出るという症状があるそうです。
･･･が！異常なし･･･Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
とりあえず乗ってみた
久しぶりにシートをめくってエンジンを掛けたことだし、久しぶりに近くまで走ってみました。
本当に1km、2kmというレベルで軽く回して流してみたのですが、以前よりアクセルのツキがいい。
(。´・ω・)ん?
なんだかバラバラした感じがない
止まって吹かしてみても、エンジンを掛けた時の違和感もなくエンジンが回ってるんですよね、気のせいかもしれないけど。
二次エアを吸っていたら何もしないうちに改善するはずはないので、さしずめキャブに何か引っかかっててそれが悪さをしてたというのが原因だろうか？
そもそも二次エアを吸っていなかった疑惑
今この記事を書いていて、すごく有力なページを発見しました。
https://www.spnet.biz/spnet_bangai/zakkan/fj_32.htm
こちらのページによると、そもそもフルパワー用のインシュレーターは二重構造になっていて、内側は硬質のパイプになっているから、インシュレーター表面のひび割れから二次エアを吸い込むことはないとのこと。
もちろん程度はあるかもしれませんが、そうだとしたらそもそも二次エアを吸っていたということはないという話になります。
これが以前バイク屋さんが、内側までひび割れが達してないと言っていた意味かも！
インシュレーターの交換以外の手段
そうかといってインシュレーターがひび割れているのが気持ちいいものではありませんよね。
インシュレーターがもとに戻るわけないので。
でも冒頭で叫んだように、すでに絶版したパーツなので、今あるものを改善させるという手段のほうが現実的な気がします。
シリコンのガスケットを塗ってみる
そこで試してみたいのがシリコンのガスケットを周囲に塗りたくるという方法。
もともとはシリコンシーラントを塗ってるというコメントをいただいたことから調べてみたところ、こういったツイートを発見しました。
決して見栄えがいいわけではないけど、乾燥や紫外線の劣化から防ぐためにもありかも。
その上にマフラーに巻くような耐熱テープを巻いておくと少しは見栄えがいいかも。
スーパーエックスを薄めて塗り重ねてみる
こちらは先ほどご紹介した記事で実際に試されていた方法。
接着剤メーカーで有名なセメダインから発売されているスーパーXを薄め液で薄めながら、ひび割れを内部から補修していこうという作戦。
表面的にしか補修できないシリコンよりも、ずっといい方法かもしれません。
じゃあそもそもあのバラバラ音はなんだったのよ？
元の状態はこんな感じ。(音が出ます)
こんなもんと言えばこんなもんの気もしますけど、やっぱり気持ち悪いです。
すでに秋も徐々に深まってきてますし、乗る機会は少なくなりそうだけど、今後メンテナンスを兼ねて計画したいと思います。
そして、マシントラブルはこれだけでは終わらない･･･乞うご期待！
トホホ
コメント
頑張って下さい。
としか言えない・・・。
’94式で自分に似た色のXJR見ると「明日は我が身」と思っている自分です(^_^;)
kinさん、コメントありがとうございます。
一気にお金使ってレストアしない限り、いたちごっこになってきてますｗ
これからも乗っていきたい愛車なので大切にしたいです。
私もXJR1200に乗っております。カスタムというより修繕にちょいちょいお金がかかりますね。排気音はキャブのセッティングの影響が大きいのでは？？エンジン音は私のと変わらないかと思います。イグニッションコイルなんかの電気系も20年選手だから、いろいろチョットずつ疲れているかもですね。インシュレーターは、4KG-13586-00が純正品番ですが、-01で適合するかと。因みに安価な海外製はお勧めしません。
ヨシダさん、コメントありがとうございます。
そうなんです、エンジン単体の音はそんなに違和感なかったんですが、排気音があんな状態でした。イグニションコイル辺りは怪しい感じですよね。セルも状態悪くなってきてるので心配してます(´；ω；`)ｳｯ…