空冷エンジンならでは放熱を考えると塗装の下地は丁寧にやっときたいとこ

空冷エンジンは本体からの放熱で冷却する方式だから水冷と比べてエンジン本体の伸縮が大きいと言われている。そのため塗装を長持ちさせるため、しっかりした下地処理は施したいところ。記事内に塗装工程の紹介あり。

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30代のうちにやっとけば良かったと思う3つこと

最近は30代の頃とだいぶ生活習慣を変えつつあり、その中で30代の頃にやっときゃ良かったってことを列記してみたいと思います。

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記念日の贈り物に日付入りの幸福駅行きの切符をプレゼントした話

北海道に幸福駅という駅があり、そこでは日付入りの幸福行きの切符を買う事が出来ます。記念日などのプレゼントに添えてみてはいかがでしょうか。

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酒飲みを喜べ

※体質的にとか持病でお酒が飲めない人とかには申し訳ないタイトルになってしまったかもしれないけど、お許しください。別に酒が飲めるのがエライとか...

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XJRのエンジンの塗装は耐熱塗料が2本くらいあれば足りるかなぁ

XJR1200のエンジン塗装に先駆けて、課題を挙げてみました。

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人生を楽しむためにも「やりたいことリスト」を挙げてみよう

日常を平凡に過ごすのではなくて、やりたいことをリストアップしてみませんか?リストアップしたら是非とも実現させるために、一つでも多くの手段を検討し、天の時、地の利、人の和が揃うときのために備えを常にしておきましょう。

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四半世紀を超えたバイクとの生活「バイクライフ」を振り返ってみる

1,000記事目に記念すべき記事を考えた結果、これ以上のネタはないと思い改めてバイクライフを振り返ってみました。思えばバイクと過ごした人生も四半世紀を過ぎました。

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メリットあるの?Seesaaブログ新デザインシステム移行の話でも

seesaaブログの旧デザインステムから新デザインシステムへの移行について書いています。旧デザインシステムでのカスタム内容は引き継げないものの、新デザインシステムにはそのカスタム内容が残りますから、コピペで改めてカスタム可能です。

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エンジンの塗装の剥がれに悩んでいたら、自家塗装に有力な情報をいただきました

エンジンの自家塗装に有力なのは市販されてて手に入れやすいオキツモやLAVENの耐熱塗料。ツイッターで知り合った人から情報をもらい、着々と準備は進んでいます。

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2001年 本土最南端を目指すツーリング

ソロツーリングに目覚めたきっかけ。過去の自分へ「未来の自分はバイクライフを楽しんでます。」

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